Jackson Schneider

De caminhões a aviões

Jackson Schneider foi o décimo quinto presidente da Anfavea, exercendo mandato entre 2007 e 2010. Formado em Direito pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul e pela Universidade de Brasília, também realizou MBA em Negócios Internacionais pela BSP e atuou como pesquisador sênior no King’s College de Londres.

Sua carreira profissional é marcada pela atuação em diferentes setores da economia brasileira. Além da indústria automobilística, ocupou posições de destaque na área aeroespacial, empresarial e institucional. Foi presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança, integrante de conselhos de administração e consultivos de importantes organizações nacionais e internacionais, além de vice-presidente da Fiesp.

No setor automotivo, construiu uma trajetória de duas décadas na Mercedes-Benz do Brasil, entre 1991 e 2011. Durante esse período alcançou a vice-presidência responsável por recursos humanos, relações jurídicas, relações institucionais e compliance. Tornou-se reconhecido pela capacidade de diálogo com trabalhadores, sindicatos, governos e entidades representativas.

Ao assumir a presidência da Anfavea em 2007, sucedendo Rogelio Golfarb, encontrou um cenário inicialmente favorável. No entanto, em 2008 o mundo foi surpreendido pela crise financeira internacional desencadeada pelo colapso do banco Lehman Brothers, nos Estados Unidos.

A crise representou um dos maiores desafios já enfrentados pela indústria automobilística mundial. Diante desse cenário, Jackson Schneider liderou negociações com o governo federal que resultaram na redução temporária do IPI para automóveis, medida considerada decisiva para sustentar a produção, preservar empregos e manter a confiança dos consumidores.

Os resultados foram expressivos. Em 2009 o mercado brasileiro ultrapassou pela primeira vez a marca de três milhões de veículos vendidos em um único ano, consolidando-se como um dos maiores mercados automotivos do mundo.

Sua gestão também foi marcada pela celebração de outro importante marco histórico: a produção acumulada de cinquenta milhões de autoveículos pela indústria brasileira desde sua implantação em 1956.

Pela liderança demonstrada durante a crise financeira internacional e sua contribuição para o setor automotivo, Jackson Schneider foi escolhido Personalidade do Ano pelo Prêmio AutoData em 2009.

Após deixar a presidência da Anfavea, continuou exercendo funções de destaque em grandes organizações empresariais, industriais, culturais e educacionais, consolidando uma das trajetórias mais amplas e diversificadas entre os ex-presidentes da entidade.