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Desempenho estrutural e Tecnologias Assistivas

O MOVER trata a segurança veicular como um eixo fundamental. O objetivo central é elevar, de forma progressiva, o nível de proteção oferecido a quem está dentro do carro, aos pedestres e aos demais usuários das vias. 

Para isso, o programa incentiva a adoção de requisitos técnicos mais avançados e de tecnologias que ajudam o motorista a conduzir com mais segurança, garantindo que a frota brasileira acompanhe a evolução dos sistemas de auxílio à direção que já avançam no mundo. 

Essa transformação, porém, não acontecerá de uma só vez nem de forma isolada. Ela será construída por meio de metas corporativas graduais. O programa define cronogramas para a incorporação dos dispositivos de segurança, considerando diferentes níveis de complexidade tecnológica e aplicando essas metas à frota de cada empresa. Na prática, cada degrau eleva o patamar de segurança da frota nacional, sem exigir tudo ao mesmo tempo. 

As tecnologias são classificadas em grupos de requisitos para veículos leves:

Figura 9 – Caracterização das tecnologias de segurança por grupos de requisitos (Gerais, Adicionais e Inovadores) conforme o Programa MOVER.

As metas de adoção dos requisitos de segurança veicular são definidas com base no percentual da frota de veículos por empresa, conforme os períodos abaixo. 

Figura 10 – Metas de adoção de requisitos de segurança veicular por percentual de frota: (a) Grupo A com meta integral; (b) Grupo B com metas escalonadas até 2031.

O Grupo P (Requisitos Gerais de Pesados) consolida o conjunto de tecnologias mandatórias que o atendem aos requisitos para veículos pesados:

Figura 11 – Caracterização das tecnologias de segurança por grupo de requisitos para veículos pesados conforme o Programa MOVER.

Os itens adicionais poderão auxiliar aos fabricantes no atendimento das metas de segurança veicular. 

As metas de adoção dos requisitos de segurança veicular serão definidas para veículos pesados com base no percentual da frota de veículos por empresa.