Um programa nacional de renovação e modernização da frota de caminhões, com foco na melhoria da segurança viária, na redução de emissões de poluentes e no aumento da eficiência do transporte rodoviário de cargas no país.

Substituir caminhões antigos por modelos mais novos, mais seguros e menos poluentes, contribuindo para um transporte de cargas mais sustentável, produtivo e alinhado às necessidades da economia brasileira.

A Anfavea apoia e contribui ativamente para a construção do Move Brasil, atuando na articulação com o poder público e demais agentes do setor, além de fornecer estudos, dados técnicos e propostas alinhadas às diretrizes da política industrial do país, contribuindo para a implementação de um modelo moderno, sustentável e socialmente inclusivo de renovação da frota.

O programa disponibiliza R$ 10 bilhões em linhas de crédito entre recursos do Tesouro Nacional e do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), com condições diferenciadas para a compra de caminhões, viabilizando a renovação da frota em larga escala. Do total de R$ 10 bilhões, R$ 6 bilhões são do Tesouro Nacional e R$ 4 bilhões captados pelo BNDES a taxas de mercado, o que permite crédito com custo financeiro mais acessível aos beneficiários.

O alcance do programa é nacional e beneficia caminhoneiros autônomos, cooperativas e empresas transportadoras em centenas de municípios de todas as regiões do país, respeitados os critérios definidos pelo programa

Sim. Do total de R$ 10 bilhões, R$ 1 bilhão é destinado exclusivamente a caminhoneiros autônomos e cooperados, garantindo acesso ao financiamento para esse público do setor.

As linhas de crédito do Move Brasil contam com taxas de juros mais baixas, em torno de 13% a 14% ao ano, prazo de até 5 anos para pagamento e carência de até 6 meses, conforme as regras das instituições financeiras participantes.

Sim. O limite de crédito pode chegar a R$ 50 milhões por beneficiário, permitindo atender desde pequenos transportadores até grandes empresas de transporte.

Caminhões novos de fabricação nacional, credenciados no BNDES, e caminhões seminovos fabricados a partir de 2012, desde que atendam aos critérios técnicos, ambientais e de conteúdo local estabelecidos pelo programa, incluindo conformidade com o Proconve 7.

Sim. O programa prevê a retirada de caminhões antigos da frota, com destinação ao desmonte, como forma de ampliar os ganhos ambientais e de segurança viária.

O programa contribui para estradas mais seguras, redução de poluição, aumento da eficiência logística e fortalecimento da indústria nacional de caminhões, gerando impactos positivos para toda a sociedade.

Sim. Em um mês de operação, o Move Brasil aprovou R$ 1,3 bilhão em financiamentos por meio do BNDES, com mais de mil operações realizadas e alcance em centenas de municípios brasileiros, demonstrando forte adesão do setor e impacto positivo imediato.

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