S\u00e3o Paulo, 5 de junho de 2020 \u2013 A Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea) apresentou hoje \u00e0 imprensa novas perspectivas para o fechamento de vendas de 2020, com uma queda de 40% para o conjunto dos autove\u00edculos novos, composto por autom\u00f3veis, comerciais leves, caminh\u00f5es e \u00f4nibus. No cen\u00e1rio apresentado pelo Presidente Luiz Carlos Moraes, o total de licenciamentos ser\u00e1 de 1,675 milh\u00e3o de ve\u00edculos. No ano passado, foram licenciados 2,788 milh\u00f5es de autove\u00edculos.<\/p>\n
\u201cA queda impressiona, e \u00e9 ainda mais grave na compara\u00e7\u00e3o com o resultado de 3,050 milh\u00f5es que hav\u00edamos projetado no in\u00edcio do ano, configurando um tombo de 45%\u201d, ressaltou. As vendas de autom\u00f3veis tendem a ser as mais prejudicadas pela crise econ\u00f4mica originada pela pandemia do novo coronav\u00edrus.<\/p>\n
Caminh\u00f5es dever\u00e3o cair menos por conta de alguns setores que est\u00e3o demandando maior n\u00edvel de transporte, sobretudo o agroneg\u00f3cio.<\/p>\n
Segundo Moraes, ainda n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel projetar com maior precis\u00e3o a queda na produ\u00e7\u00e3o, pois ela tamb\u00e9m depende do cen\u00e1rio das exporta\u00e7\u00f5es, que continua nebuloso. O mesmo vale para o setor de m\u00e1quinas, at\u00e9 agora o menos impactado pela crise.<\/p>\n
Os resultados de maio foram melhores que os de abril, o que n\u00e3o chega a configurar uma boa not\u00edcia, j\u00e1 que o m\u00eas anterior foi o de paralisa\u00e7\u00e3o quase completa das f\u00e1bricas e das concession\u00e1rias por todo o pa\u00eds. Na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo m\u00eas de 2019, houve queda de 84,4% na produ\u00e7\u00e3o de autove\u00edculos (43,1 mil unidades produzidas), de 63,9% na de caminh\u00f5es (4,1 mil unidades) e de 29,5% na de m\u00e1quinas agr\u00edcolas e rodovi\u00e1rias (3,6 mil unidades).<\/p>\n
As exporta\u00e7\u00f5es de autove\u00edculos registraram recuo de 90,8%, e de 39,4% no caso de m\u00e1quinas. O \u00fanico dado positivo de maio foi o crescimento de vendas de 23,3% das m\u00e1quinas, na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo m\u00eas de 2019. Nesse quesito, autove\u00edculos ca\u00edram 74,7%, e os caminh\u00f5es recuaram 47,2%.<\/p>\n
No acumulado do ano, as vendas de autove\u00edculos se aproximam de queda de 40%, enquanto produ\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00f5es j\u00e1 encolheram quase 50%. As m\u00e1quinas acumulam queda da ordem de 30% na produ\u00e7\u00e3o e nas exporta\u00e7\u00f5es, mas mant\u00eam estabilidade nas vendas ao mercado interno.<\/p>\n
\u201cEmbora junho sinalize algum retorno mais efetivo \u00e0s atividades, teremos sem d\u00favida o pior trimestre da hist\u00f3ria do setor automotivo. Resta esperar por uma rea\u00e7\u00e3o no segundo semestre capaz de evitar maiores danos \u00e0 cadeia automotiva\u201d, conclui o Presidente da Anfavea.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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