S\u00e3o Paulo, 06 de julho de 2020 \u2013 A Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea) apresentou o balan\u00e7o da ind\u00fastria automobil\u00edstica nos seis primeiros meses do ano. Com fort\u00edssimo impacto da pandemia de Covid-19 nos \u00faltimos tr\u00eas meses, a produ\u00e7\u00e3o acumulada de 729,5 mil ve\u00edculos representou uma queda de 50,5% na compara\u00e7\u00e3o com o primeiro semestre de 2019.<\/p>\n
Em junho, a produ\u00e7\u00e3o de 98,7 mil unidades foi 129,1% superior \u00e0 de maio, mas 57,7% inferior \u00e0 de junho do ano passado. Com esses dados e com base nas expectativas econ\u00f4micas do pa\u00eds para o segundo semestre, a associa\u00e7\u00e3o projeta produ\u00e7\u00e3o de 1.630 milh\u00e3o de autom\u00f3veis, comerciais leves, caminh\u00f5es e \u00f4nibus em 2020, volume 45% inferior ao de 2019. \u201cTrata-se de uma estimativa dram\u00e1tica, mas muito realista com base no prolongamento da pandemia no Brasil e na deteriora\u00e7\u00e3o da atividade econ\u00f4mica e da renda dos consumidores\u201d, afirmou o Presidente da Anfavea, Luiz Carlos Moraes.<\/p>\n
A perspectiva de produ\u00e7\u00e3o \u00e9 lastreada num mercado interno projetado de 1.675 milh\u00e3o de unidades vendidas no ano (queda de 40%) e uma exporta\u00e7\u00e3o de 200 mil unidades (queda de 53%), al\u00e9m de levar em conta a varia\u00e7\u00e3o de estoques e as importa\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos. Com o licenciamento de 132,8 mil unidades em junho, o acumulado do semestre foi de 808,8 mil autove\u00edculos, recuo de 38,2% sobre o mesmo per\u00edodo de 2019.<\/p>\n
As exporta\u00e7\u00f5es em junho fecharam em 19,4 mil unidades, totalizando 119,5 mil no semestre, uma queda de 46,2%. Caminh\u00f5es e m\u00e1quinas caem menos O setor de caminh\u00f5es tamb\u00e9m foi fortemente afetado pela pandemia, embora as quedas n\u00e3o tenham sido t\u00e3o dr\u00e1sticas quanto as dos ve\u00edculos leves. A produ\u00e7\u00e3o no semestre (34,8 mil) foi 37,2% menor em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano passado.<\/p>\n
Os licenciamentos (37,9 mil) recuaram 19,1%, enquanto as exporta\u00e7\u00f5es (4,8 mil) encolheram 19,2%. Parte do al\u00edvio nas vendas de caminh\u00f5es deve ser creditada aos bons resultados da safra agr\u00edcola, que tamb\u00e9m ajudou o setor de m\u00e1quinas a n\u00e3o sofrer tanto com os efeitos da pandemia. A produ\u00e7\u00e3o acumulada no semestre (19,1 mil) foi 22,6% inferior \u00e0 dos seis primeiros meses de 2019.<\/p>\n
J\u00e1 as vendas de 19,6 mil m\u00e1quinas ca\u00edram apenas 1,3% no primeiro semestre, enquanto as exporta\u00e7\u00f5es (4,2 mil) tiveram retra\u00e7\u00e3o de 31%. \u201cA situa\u00e7\u00e3o geral da ind\u00fastria automotiva nacional \u00e9 de uma crise maior que as enfrentadas nos anos 80, 90 e essa mais recente de 2015\/16. Ela veio num momento em que as empresas projetavam um crescimento anual de quase 10%. Um recuo dessa magnitude no ano ter\u00e1 impactos duradouros, infelizmente. Nossa expectativa \u00e9 que apenas em 2025 o setor retorne aos n\u00edveis de 2019, ou seja, com atraso de seis anos\u201d, avaliou Luiz Carlos Moraes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A Anfavea projeta queda de 45% no ano e uma lenta retomada at\u00e9 2025<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":true},"tipo-imprensa":[3],"class_list":["post-13061","noticias","type-noticias","status-publish","hentry","tipo_imprensa-release"],"acf":{"_pdf_file":13859},"yoast_head":"\n