S\u00e3o Paulo, 7 de outubro de 2020 \u2013 A Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea) divulgou hoje os n\u00fameros do setor no \u00faltimo m\u00eas, melhor do ano em produ\u00e7\u00e3o e vendas. Setembro fechou o melhor trimestre do ano, ap\u00f3s os sucessivos recordes negativos do segundo trimestre, altamente impactado pela pandemia do novo coronav\u00edrus. Faltando tr\u00eas meses para o encerramento, a entidade refez suas proje\u00e7\u00f5es para 2020, indicando um cen\u00e1rio menos pior do que aquele apresentado na metade do ano, no auge da quarentena e da imprevisibilidade, quando se previam quedas de 40% ou mais.<\/p>\n
Apesar da recupera\u00e7\u00e3o dos \u00faltimos meses, as novas proje\u00e7\u00f5es ainda apontam fortes quedas em todos os indicadores. A produ\u00e7\u00e3o estimada para o fim do ano \u00e9 de 1,915 milh\u00e3o de unidades, queda de 35% sobre 2019 e pior ano desde 2003. A expectativa da Anfavea para o mercado interno de autove\u00edculos novos (autom\u00f3veis, comerciais leves, caminh\u00f5es e \u00f4nibus) \u00e9 de 1,925 milh\u00e3o de unidades licenciadas no ano, queda de 31% e pior resultado desde 2005.<\/p>\n
Nas exporta\u00e7\u00f5es, estima-se o envio total de 284 mil unidades, 34% a menos que no ano anterior, pior volume desde 1999. Para o setor de m\u00e1quinas agr\u00edcolas e rodovi\u00e1rias, as proje\u00e7\u00f5es s\u00e3o um pouco melhores, com crescimento de 5% nas vendas, mas quedas de 4% na produ\u00e7\u00e3o e de 31% nas exporta\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
\u201cN\u00e3o deixa de ser um al\u00edvio diante do quadro que vislumbr\u00e1vamos no come\u00e7o da pandemia, e creditamos isso sobretudo \u00e0 gigantesca inje\u00e7\u00e3o de dinheiro feita pelo governo federal por meio do aux\u00edlio emergencial, que fez a economia girar de forma mais r\u00e1pida do que o esperado\u201d, explica o Presidente da Anfavea, Luiz Carlos Moraes.<\/p>\n
\u201cMesmo assim, teremos uma queda dram\u00e1tica de todos os resultados da ind\u00fastria em 2020, ainda que o \u00faltimo trimestre seja razo\u00e1vel como foi o terceiro\u201d, acrescenta.<\/p>\n
Os resultados de setembro consolidaram a recupera\u00e7\u00e3o do terceiro trimestre, trazendo certo al\u00edvio a toda a cadeia automotiva. A produ\u00e7\u00e3o de 220.162 autove\u00edculos foi 4,4% superior \u00e0 de agosto, mas 11% menor que a de setembro de 2019. No acumulado dos nove meses, o recuo \u00e9 de 41,1%.<\/p>\n
O mercado interno fechou o m\u00eas com 207.710 unidades licenciadas, alta de 13,3% sobre o m\u00eas anterior, com retra\u00e7\u00e3o de 11,6% sobre o mesmo m\u00eas do ano passado (queda acumulada de 32,3% no ano).<\/p>\n
O que ajuda a derrubar os n\u00fameros de produ\u00e7\u00e3o \u00e9 o fraco desempenho das exporta\u00e7\u00f5es, que mesmo no \u00faltimo trimestre n\u00e3o conseguiram repetir os n\u00edveis dos primeiros tr\u00eas meses do ano, projetando para 2020 o pior resultado deste s\u00e9culo. Em setembro foram embarcados 30.519 autove\u00edculos, alta de 8,5% sobre agosto e queda de 16,7% sobre setembro de 2019 (encolhimento de 38,6% no ano).<\/p>\n
Para o \u00faltimo trimestre do ano, a Anfavea espera n\u00fameros similares aos de setembro. \u201cSe por um lado h\u00e1 sinais positivos, como a redu\u00e7\u00e3o dos casos de covid-19, o alto interesse pelo transporte individual e o tradicional aquecimento do mercado no fim do ano, por outro h\u00e1 riscos como a redu\u00e7\u00e3o do aux\u00edlio emergencial, a queda no n\u00edvel de renda, a alta do desemprego e o aumento da infla\u00e7\u00e3o\u201d, exemplifica Luiz Carlos Moraes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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