8 de maio de 2025 \u2013 O m\u00eas de abril fechou com patamares elevados de exporta\u00e7\u00e3o e produ\u00e7\u00e3o, mas com os emplacamentos dando sinais de estabiliza\u00e7\u00e3o. A produ\u00e7\u00e3o de janeiro a abril foi a maior desde 2019, com alta de 6,7% sobre o mesmo per\u00edodo de 2024. O volume de abril tamb\u00e9m foi o melhor em seis anos, com 228,2 mil unidades produzidas, eleva\u00e7\u00e3o de 20,1% sobre mar\u00e7o. J\u00e1 na compara\u00e7\u00e3o com abril de 2024, a eleva\u00e7\u00e3o foi de 2,8%, segundo o balan\u00e7o divulgado pela Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea).<\/p>\n
As vendas internas no \u00faltimo m\u00eas atingiram a marca de 208,7 mil autove\u00edculos, alta de 6,7% sobre o m\u00eas anterior, mas com baixa de 7,1% sobre abril do ano passado, o que pode ser explicado pelos dois dias \u00fateis a menos. O acumulado do ano \u00e9 de 760,4 mil unidades, volume 3,4% superior ao dos quatro primeiros meses de 2024. Por\u00e9m, dentro de todo esse volume, as vendas de importados subiram 18,7%, bem acima dos 0,2% de crescimento dos modelos nacionais. Modelos chineses representaram 6% dos emplacamentos no quadrimestre.<\/p>\n
H\u00e1 sinais de alerta vindos tamb\u00e9m do segmento de caminh\u00f5es, cujos emplacamentos acumulados est\u00e3o abaixo de 2024 pela primeira vez neste ano. O indicador mais animador para o setor foi o das exporta\u00e7\u00f5es. As 46,3 mil unidades embarcadas representaram crescimento de 18,9% em rela\u00e7\u00e3o a mar\u00e7o. No acumulado do ano, o volume de 161,9 mil unidades \u00e9 47,8% superior ao do primeiro quadrimestre de 2024.<\/p>\n
A Argentina, em forte recupera\u00e7\u00e3o, puxou esse bom resultado, com 59% dos todos os ve\u00edculos exportados pelo Brasil neste ano, bem acima dos 34,8% do mesmo per\u00edodo de 2024. \u201cH\u00e1 bons motivos para celebrar neste momento do ano, como a consistente recupera\u00e7\u00e3o das exporta\u00e7\u00f5es ajudando a ampliar nossa produ\u00e7\u00e3o, al\u00e9m da alta do n\u00edvel de emprego e de novos investimentos anunciados pelas nossas associadas\u201d, afirmou o presidente Igor Calvet.<\/p>\n
\u201cPor outro lado, estamos recebendo um fluxo de importa\u00e7\u00f5es muito acima de um n\u00edvel saud\u00e1vel, o que se reflete na queda de vendas de produtos nacionais, sobretudo no varejo. Marcas estrangeiras com altos estoques continuam destinando navios abarrotados para nossos portos, adiando seus planos de produ\u00e7\u00e3o local e ainda solicitando inaceit\u00e1veis redu\u00e7\u00f5es de tarifas para importa\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos desmontados, o que afronta nosso governo, nossa ind\u00fastria e nossos trabalhadores\u201d, concluiu Calvet.<\/p>\n
O presidente da Anfavea aproveitou a coletiva de imprensa para comemorar a san\u00e7\u00e3o do programa Mover feita pelo governo federal em abril, e para anunciar que a Anfavea passa a integrar o Boletim Focus, principal refer\u00eancia de proje\u00e7\u00f5es econ\u00f4micas do mercado brasileiro. Calvet tamb\u00e9m anunciou que a entidade ter\u00e1 forte presen\u00e7a na COP30, em novembro, em Bel\u00e9m (PA), refor\u00e7ando o compromisso da Anfavea e suas associadas com a sustentabilidade e a descarboniza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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