S\u00e3o Paulo, 8 de maio de 2023 \u2013 Das 13 paralisa\u00e7\u00f5es de f\u00e1bricas registradas no ano, 9 delas ocorreram em algum per\u00edodo de abril, o que afetou o volume de produ\u00e7\u00e3o no m\u00eas. O total de 178,9 mil unidades produzidas foi 19,4% inferior ao de mar\u00e7o e 3,9% menor que o de abril do ano passado, quando a crise dos semicondutores estava em seu momento mais cr\u00edtico. No acumulado do ano, 714,9 mil autove\u00edculos foram produzidos no pa\u00eds, alta de 4,8% sobre o primeiro quadrimestre de 2022.<\/p>\n
O balan\u00e7o apresentado pela Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (ANFAVEA) tamb\u00e9m apontou queda nos volumes de emplacamentos em abril, em parte justificada pelos 5 dias \u00fateis a menos em rela\u00e7\u00e3o a mar\u00e7o. As 160,7 mil unidades emplacadas representaram um recuo de 19,2% sobre o volume de mar\u00e7o, e um acr\u00e9scimo de 9,2% sobre o mesmo m\u00eas do ano passado. \u201cMesmo com as dificuldades de cr\u00e9dito e juros elevados que afetam sobretudo as vendas no varejo, emplacamos at\u00e9 agora 633 mil unidades em 2023, 14% a mais que no ano passado, quando a crise era somente de falta de oferta\u201d, analisou o Presidente M\u00e1rcio de Lima Leite.<\/p>\n
Para caminh\u00f5es, a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 ainda mais complexa ap\u00f3s o fim do per\u00edodo de tr\u00eas meses em que as f\u00e1bricas podem faturar os ve\u00edculos produzidos em 2022 (modelos da fase anterior do Proconve). As vendas recuaram 16,5% sobre o fraco m\u00eas de abril de 2022, confirmando os desafios da introdu\u00e7\u00e3o da oitava fase do programa de controle de emiss\u00f5es, que deixou os produtos nacionais h00em linha com os mais avan\u00e7ados modelos globais, mas com uma inevit\u00e1vel eleva\u00e7\u00e3o de custo.<\/p>\n
Leite destacou ainda que a m\u00e9dia di\u00e1ria de vendas de autove\u00edculos em abril foi a melhor do ano, com 8,9 mil unidades\/dia, mas que boa parte desse crescimento se deve \u00e0 demanda reprimida das locadoras. No m\u00eas, 50% dos emplacamentos de autom\u00f3veis e comerciais leves foram em Vendas Diretas, canal que inclui locadoras, pessoas jur\u00eddicas, taxistas, frotas corporativas, PCD, governo, produtores rurais etc. Abril tamb\u00e9m foi um m\u00eas de queda para as exporta\u00e7\u00f5es, refletindo o recuo dos principais marcados para os quais o Brasil envia seus produtos: Argentina -13%, M\u00e9xico -18%, Col\u00f4mbia -20% e Chile -48%.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, houve uma intensa restri\u00e7\u00e3o das importa\u00e7\u00f5es na Argentina por quest\u00f5es cambiais ao longo das tr\u00eas primeiras semanas do m\u00eas. O total das exporta\u00e7\u00f5es foi de 34 mil unidades, queda de 24% sobre mar\u00e7o e sobre abril de 2022.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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