5 de junho de 2025 \u2013 O \u00ednicio de junho come\u00e7ou com a boa not\u00edcia de 1 milh\u00e3o de ve\u00edculos emplacados no ano, marca atingida no dia 3, uma semana antes que no ano anterior. J\u00e1 as exporta\u00e7\u00f5es tiveram em maio o melhor resultado desde agosto de 2018. Mas o bom ritmo de vendas e de exporta\u00e7\u00f5es n\u00e3o foi acompanhado pela produ\u00e7\u00e3o, que teve queda de 5,9% em rela\u00e7\u00e3o a abril, com 214,7 mil unidades.<\/p>\n
Na compara\u00e7\u00e3o com maio de 2024 houve crescimento de 28,8%, mas a base do ano passado \u00e9 comprometida pelos impactos das enchentes no Rio Grande do Sul. No acumulado do ano, a produ\u00e7\u00e3o ainda \u00e9 10,6% superior \u00e0 do mesmo per\u00edodo do ano passado, somando 1.025,2 mil unidades. \u201cTivemos bons resultados de exporta\u00e7\u00f5es em fun\u00e7\u00e3o do aquecimento do mercado argentino, e uma boa m\u00e9dia di\u00e1ria de vendas dom\u00e9sticas em maio, de 10,7 mil unidades. O recuo na produ\u00e7\u00e3o, pror\u00e9m, indica perda de participa\u00e7\u00e3o de vendas para os importados, al\u00e9m de certa cautela dos fabricantes em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 expectativa de vendas nas pr\u00f3ximas semanas\u201d, avaliou o presidente da Anfavea, Igor Calvet.<\/p>\n
O emplacamento de autove\u00edculos registrou crescimento de 8,1% no m\u00eas de maio, alcan\u00e7ando a marca de 225,7 mil unidades. Autom\u00f3veis, comerciais leves e \u00f4nibus tiveram bom desempenho, mas o segmento de caminh\u00f5es manteve o vi\u00e9s de baixa verificado desde abril. Em maio, a queda foi de 2,1% em rela\u00e7\u00e3o a abril e de 4,2% na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo m\u00eas de 2024. A eleva\u00e7\u00e3o da taxa de juros afeta todos os segmentos, especialmente os de caminh\u00f5es pesados e extra-pesados.<\/p>\n
De janeiro a maio, os emplacamentos de autove\u00edculos somaram 986,1 mil unidades, 6,1% a mais que no mesmo per\u00edodo do ano passado. A participa\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos h\u00edbridos e el\u00e9tricos nesse total foi de 10,4% em maio, maior n\u00edvel da s\u00e9rie hist\u00f3rica, com 22,3 mil unidades. As exporta\u00e7\u00f5es mantiveram ritmo elevado de crescimento, com 51,5 mil unidades embarcadas em maio, quase o dobro do volume de maio do ano anterior.<\/p>\n
No total de 2025, elas ultrapassaram 200 mil unidades, quantidade que em 2024 s\u00f3 foi alcan\u00e7ada em julho. A alta neste ano j\u00e1 \u00e9 de 56,6%. No sentido contr\u00e1rio da balan\u00e7a comercial, as importa\u00e7\u00f5es continuam ganhando terreno, alcan\u00e7ando a marca de 190 mil no acumulado do ano, 39,7 mil unidades apenas em maio.<\/p>\n
Os modelos estrangeiros representaram 54% do crescimento do mercado brasileiro, sendo que no segmento de autom\u00f3veis eles responderam por 65% dessa eleva\u00e7\u00e3o. \u201cH\u00e1 um saud\u00e1vel aumento do fluxo comercial com a Argentina, mas no caso dos modelos vindos da China, verificamos um ingresso at\u00edpico, beneficiados por uma taxa\u00e7\u00e3o bem inferior \u00e0 que vemos em outros pa\u00edses produtores, o que gera uma perigosa distor\u00e7\u00e3o em nosso mercado\u201d, alertou Calvet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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